బాల్ బేరింగ్‌ల మాదిరిగానే నిర్మించబడినప్పటికీ, రోలర్ బేరింగ్‌లు పాయింట్ కాంటాక్ట్‌కు బదులుగా లైన్ కాంటాక్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది వాటికి అధిక సామర్థ్యాన్ని మరియు అధిక షాక్ నిరోధకతను అందిస్తుంది. రోలర్లు స్థూపాకార, గోళాకార, టేపర్డ్ మరియు సూది వంటి అనేక ఆకారాలలో వస్తాయి. స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు పరిమిత థ్రస్ట్ లోడ్‌లను మాత్రమే నిర్వహించగలవు. గోళాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు మిస్‌అలైన్‌మెంట్‌ను మరియు ఎక్కువ థ్రస్ట్‌ను తట్టుకోగలవు, మరియు రెండింటినీ కలిపినప్పుడు, ఏ దిశలోనైనా థ్రస్ట్‌ను తట్టుకోగలవు. టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు గణనీయమైన థ్రస్ట్ లోడ్‌లను నిర్వహించగలవు. స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌ల యొక్క ఒక రకమైన నీడిల్ బేరింగ్‌లు, వాటి పరిమాణానికి అనుగుణంగా అధిక రేడియల్ లోడ్‌లను నిర్వహించగలవు మరియు వీటిని నీడిల్ రోలర్ థ్రస్ట్ బేరింగ్‌లుగా తయారు చేయవచ్చు.

రోలర్ బేరింగ్‌లు ఫుల్-కాంప్లిమెంట్ డిజైన్లలో లభిస్తాయి మరియు నీడిల్ బేరింగ్‌లు దాదాపుగా ఎల్లప్పుడూ ఈ శైలిలోనే ఉంటాయి. నీడిల్ బేరింగ్‌లు ముఖ్యంగా ముందుకు వెనుకకు కదిలే చలనాలతో సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, కానీ రోలర్‌కు రోలర్‌కు మధ్య రాపిడి కారణంగా ఘర్షణ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

కోణీయ విచలనం ఉన్న షాఫ్ట్‌లపై స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించేటప్పుడు, ఒక పొడవైన రోలర్ బేరింగ్‌కు బదులుగా రెండు చిన్న రోలర్ బేరింగ్‌లను ఒకదాని వెనుక ఒకటిగా ఉపయోగించడం మంచిది.

బాల్ లేదా రోలర్ బేరింగ్‌ను ఎంచుకోవడం
సాధారణంగా, రోలర్ బేరింగ్‌ల కంటే బాల్ బేరింగ్‌లను అధిక వేగంతో మరియు తక్కువ భారాలతో ఉపయోగిస్తారు. షాక్ మరియు ఇంపాక్ట్ లోడింగ్ కింద రోలర్ బేరింగ్‌లు మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి.

బాల్ బేరింగ్‌లు సాధారణంగా అసెంబ్లీలుగా అమ్ముతారు మరియు వాటిని ఒకే యూనిట్‌గా సులభంగా మార్చవచ్చు. రోలర్ బేరింగ్‌లను తరచుగా విడదీసి, రోలర్ క్యారియర్ మరియు రోలర్‌లను, లేదా బయటి లేదా లోపలి రేస్‌లను విడివిడిగా మార్చవచ్చు. వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ కార్లు ముందు చక్రాల కోసం ఇటువంటి అమరికలను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, రోలర్‌లకు నష్టం వాటిల్లే ప్రమాదం లేకుండా, రేస్‌లను షాఫ్ట్‌లపైకి మరియు హౌసింగ్‌లలోకి ష్రింక్ ఫిట్ చేసి శాశ్వత అసెంబ్లీలను తయారు చేయవచ్చు.

సింగిల్-రో బాల్ బేరింగ్‌లు ప్రామాణీకరించబడ్డాయి మరియు తయారీదారుల మధ్య పరస్పరం మార్చుకొని ఉపయోగించవచ్చు. రోలర్ బేరింగ్‌లు అంత అధికారికంగా ప్రామాణీకరించబడలేదు, కాబట్టి ఒక స్పెసిఫైయర్ అప్లికేషన్‌కు తగినదాన్ని ఎంచుకోవడానికి తయారీదారు కేటలాగ్‌ను సంప్రదించవలసి ఉంటుంది.

రోలింగ్-ఎలిమెంట్ బేరింగ్‌లు కొంత అంతర్గత క్లియరెన్స్‌తో తయారు చేయబడతాయి. బంతిని దాని స్థానం నుండి కొద్దిగా పక్కకు జరిపి, ఈ అంతర్గత క్లియరెన్స్‌ను తొలగించే ఏ విధమైన అమరిక లోపం అయినా బేరింగ్ జీవితకాలంపై పెద్దగా ప్రభావం చూపదు. రోలర్ బేరింగ్‌లు కోణీయ అమరిక లోపానికి మరింత సున్నితంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ఒక మోస్తరు వేగంతో, కాస్త వదులుగా అమర్చబడి తిరిగే బాల్ బేరింగ్, బేరింగ్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య 0.002 నుండి 0.004 అంగుళాలు/అంగుళం వరకు కోణీయ అమరిక లోపం ఉన్నప్పటికీ విజయవంతంగా పనిచేయగలదు. దీనికి విరుద్ధంగా, ఒక సిలిండ్రికల్ రోలర్ బేరింగ్‌లో అమరిక లోపం 0.001 అంగుళాలు/అంగుళం దాటితే సమస్య తలెత్తవచ్చు. తయారీదారులు సాధారణంగా వారి వారి బేరింగ్‌ల కోసం ఆమోదయోగ్యమైన కోణీయ అమరిక లోప పరిధులను అందిస్తారు.