డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇతర రకాలతో పోలిస్తే అధిక తయారీ ఖచ్చితత్వాన్ని సులభంగా సాధించవచ్చు. అందువల్ల ఇది భారీ స్థాయిలో సీరియల్ ప్రొడక్షన్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది, తయారీ ఖర్చు కూడా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రాథమిక రకం డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లతో పాటు, వివిధ రకాల వేరియంట్ నిర్మాణాలు కూడా ఉన్నాయి, అవి: డస్ట్ కవర్తో కూడిన డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు, రబ్బర్ సీలింగ్ రింగ్తో కూడిన డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు, స్టాప్ గ్రూవ్తో కూడిన డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు, అధిక లోడ్ సామర్థ్యం గల బాల్ నాచ్లతో కూడిన డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు, డబుల్ రో డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు.
డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ అనేది అత్యంత సాధారణ రకమైన రోలింగ్ బేరింగ్. డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ (7 షీట్లు) ప్రాథమిక రకం డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లో ఒక బయటి రింగ్, ఒక లోపలి రింగ్, కొన్ని స్టీల్ బంతులు మరియు కొన్ని కేజ్లు ఉంటాయి. డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లో సింగిల్ రో మరియు డబుల్ రో అనే రెండు రకాలు ఉన్నాయి. డీప్ గ్రూవ్ బాల్ నిర్మాణం కూడా సీల్డ్ మరియు ఓపెన్ అనే రెండు రకాలుగా విభజించబడింది. ఓపెన్ అంటే సీలింగ్ నిర్మాణం లేని బేరింగ్. సీలింగ్ రకం డీప్ గ్రూవ్ బాల్ను డస్ట్ సీల్ మరియు ఆయిల్ సీల్గా విభజించారు. డస్ట్ ప్రూఫ్ సీలింగ్ కవర్ను స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్తో తయారు చేస్తారు, ఇది కేవలం దుమ్ము బేరింగ్ రేస్వేలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది. ఆయిల్ ప్రూఫ్ రకం కాంటాక్ట్ ఆయిల్ సీల్, ఇది బేరింగ్లో గ్రీజు పొంగిపొర్లడాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు.
డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రోలింగ్ బేరింగ్లలో ఒకటి. ఇది తక్కువ ఘర్షణ నిరోధకత, అధిక వేగం కలిగి ఉంటుంది. దీనిని యంత్ర భాగాలపై రేడియల్ లోడ్ లేదా రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్ల ఏకకాల చర్యను భరించడానికి ఉపయోగించవచ్చు. అలాగే చిన్న పవర్ మోటార్, కార్ మరియు ట్రాక్టర్ ట్రాన్స్మిషన్, మెషిన్ టూల్ గేర్ బాక్స్, సాధారణ యంత్రాలు, పనిముట్లు మొదలైన యంత్ర భాగాలపై యాక్సియల్ లోడ్ను భరించడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.