ఒక సాధారణ బాల్ బేరింగ్లో లోపలి మరియు బయటి రేస్వేలు, ఒక క్యారియర్ ద్వారా వేరు చేయబడిన అనేక గోళాకార భాగాలు, మరియు తరచుగా, మురికిని బయట ఉంచి గ్రీజును లోపల ఉంచడానికి రూపొందించిన షీల్డ్లు మరియు/లేదా సీల్స్ ఉంటాయి. దీనిని అమర్చేటప్పుడు, లోపలి రేస్ను తరచుగా షాఫ్ట్పై తేలికగా నొక్కి ఉంచుతారు మరియు బయటి రేస్ను ఒక హౌసింగ్లో పట్టి ఉంచుతారు. కేవలం రేడియల్ లోడ్లు, కేవలం యాక్సియల్ (థ్రస్ట్) లోడ్లు, మరియు రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ మిశ్రమ లోడ్లను తట్టుకునేలా డిజైన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
బాల్ బేరింగ్లు పాయింట్ కాంటాక్ట్ కలిగి ఉంటాయని వర్ణించబడ్డాయి; అంటే, ప్రతి బంతి రేస్ను చాలా చిన్న ప్రదేశంలో - సిద్ధాంతపరంగా ఒక బిందువు వద్ద - తాకుతుంది. లోడ్ జోన్లోకి మరియు బయటకు దొర్లుతున్నప్పుడు బంతిలో ఏర్పడే స్వల్ప వైకల్యం పదార్థం యొక్క యీల్డ్ పాయింట్ను మించకుండా ఉండేలా బేరింగ్లు రూపొందించబడ్డాయి; లోడ్ లేని బంతి తిరిగి దాని అసలు ఆకృతికి స్ప్రింగ్ లాగా వస్తుంది. బాల్ బేరింగ్లకు అనంతమైన జీవితకాలం ఉండదు. చివరికి, అవి అలసట, స్పాలింగ్ లేదా మరెన్నో ఇతర కారణాల వల్ల విఫలమవుతాయి. నిర్దిష్ట సంఖ్యలో భ్రమణాల తర్వాత ఒక నిర్దిష్ట సంఖ్యలో విఫలమవుతాయని అంచనా వేసే ఉపయోగకరమైన జీవితకాలంతో అవి గణాంక ప్రాతిపదికన రూపొందించబడ్డాయి.
తయారీదారులు ప్రామాణిక బోర్ సైజుల శ్రేణిలో నాలుగు సిరీస్లలో సింగిల్-రో రేడియల్ బేరింగ్లను అందిస్తారు. యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బేరింగ్లు ఒక దిశలో యాక్సియల్ లోడింగ్ను తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు రెండు దిశలలో థ్రస్ట్ లోడింగ్ను నిర్వహించడానికి వీటిని రెట్టింపు చేయవచ్చు.
బేరింగ్ జీవితకాలంలో షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ అలైన్మెంట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. అధిక మిస్అలైన్మెంట్ సామర్థ్యం కోసం, సెల్ఫ్-అలైనింగ్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తారు.
రేడియల్-లోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, బేరింగ్ క్యారియర్ను తొలగించి, రేస్ల మధ్య ఉన్న ఖాళీని వీలైనన్ని బంతులతో నింపుతారు—దీనినే ఫుల్-కాంప్లిమెంట్ బేరింగ్ అంటారు. పక్కపక్కనే ఉన్న రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మధ్య రాపిడి కారణంగా, క్యారియర్లను ఉపయోగించే వాటి కంటే ఈ బేరింగ్లలో అరుగుదల ఎక్కువగా ఉంటుంది.
షాఫ్ట్ రన్అవుట్ ఒక ఆందోళన కలిగించే కీలకమైన అనువర్తనాలలో—ఉదాహరణకు, మెషిన్ టూల్ స్పిండిల్స్—ఇప్పటికే కచ్చితమైన టాలరెన్స్తో ఉన్న బేరింగ్ అసెంబ్లీలోని ఏదైనా క్లియరెన్స్ను పూరించడానికి బేరింగ్లను ప్రీలోడ్ చేయవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: సెప్టెంబర్-01-2020





